蒸汽轮机设计出来了，距离火车时代还会远吗？

远，很远！

因为，大明朝太穷了。

自永乐大帝以后，大明开始禁海，这个昔日的世界首富、海上霸主就开始走下坡路。

朱由检将自己关在乾清宫的暖阁里，连续三天没有上朝，终日饮酒作…

咳，终日殚精竭虑，为大明朝的铁路事业想办法。

说到底，还是因为没银子。

要修筑铁路，技术问题不大，朱由检将一幅“铁轨铺设方式草图”交给徐光启、宋应星二人，经过一番深思熟虑和讨论，明确表示完全可以做到。

而且，他们可以在短时间内设计制造出一台“火车头”。

技术方面，铁轨的材料成为目前最大的难关。

大明的冶铁技术相对比较发达，产量也大，只要有银子就可以大批量收购生铁。

但也仅仅是铁。

要修铁路，名为“铁轨”，实际上是钢轨，无论是硬度、韧性还是伸缩性，其要求超乎想象！

朱由检对“钢铁是怎样练成的”一知半解，只是依稀记得“焦炭炼钢”、“硫超标”等一鳞半爪。

不过，就凭这几点，徐光启、宋应星二人已然大受启发，很快就回去做实验去了。

……

崇祯元年，二月初二。

龙抬头。

朱由检大宴群臣。

席间，趁着酒酣耳热之际，魏忠贤大声向草包皇帝“道喜”，称山西大同府的朔平，发现一处储量惊人的“露天煤矿”！

此消息一出，朱由检尚未有所表示，众位大臣却似乎吃了一惊，纷纷向皇帝道贺。

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