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第176章 一日千里之成就

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事后,赵辉帮他找到了一架非常符合要求的湾流G650-ER,它是客户委托湾流公司寄售的机型,飞行时长400个小时,仅需5000万美元。

对于这回到厂商手里的准新机型那肯定是有充分保障的,私人飞机领域一直是高端服务行业,俗话说就没有花钱的不是。

李垂文也爽快,先与湾流签订了一笔新机G700的订单,再签下这一架G650ER的协议,前者需要耐心等候,后者只需款项结清后立即就能安排发货。

在G700没有正式投入使用前,G650依然是湾流的旗舰代表,深受世界各地亿万富豪青睐,曾经就有马斯克乘坐G650ER到访国内,然后比同期客机更早降落的趣闻。

这一度是作为普通人的李垂文遥不可及之梦。

没想到不久后就要成为机主了。

李垂文说不激动那未免就太虚伪,毕竟这已经是有钱人出行的最高配置,别人开私家车,你坐私人飞机,就真是天上地下的区别。

在飞机送来魔都后,围绕它的重新注册程序就开始进行,这方面西航派出专业人员处理,不需要李垂文伤一点脑筋。

李垂文选择将它的编号注册在国内,原先它是美国的飞机,编号是N开头的,国内则是B开头,注册国内好处不少,机场但凡有民用的都可以降落,而国外的飞机,连飞六段之后就必需要出境,军民两用机场它也很难获许降落。

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